Örö

Rosalasta matka jatkui Örön saareen mistä aiemmassa tekstissä oli puhetta. Meillä oli hyvä tuuri, sillä päivänä jona saavuimme paikalle Örössä oli avoimien ovien päivä, ja käsittääksemme saari avattiin virallisesti juuri silloin. Siellä järjestettiin saaren kiertokävelyitä jossa kerrottiin saaren historiasta ja sen sotilasaikauden aikaansaannoksista. Ehkä mieleenpainuvin nähtävyys oli 305mm tykki jota pääsimme ihastelemaan ihan sisältä asti. Eli lataushuoneeseen, tähtäysmekanismiin sekä huoneeseen jossa koordinaatit laskettiin ja josta käsin tykille annettin suunnat minne laukaista. Tykin sirpalesuojan sisällä oli myös pieni museo jossa oli nähtävänä vanhoja kuvia saaren historiasta ja sen tapahtumista ihan alusta asti. Kerrassaan mielenkiintoista.

Oli saarella toki paljon muutakin kuten harvinaisia kasveja, kaunis luonto, hieno vanha kasarmialue ja upeat maisemat ain Bengtskäriin asti. Erityisesti jäi mieleen myös saaren siisteys, ei roskan roskaa missään. Johtunee osin siitä, että suuret ihmismassat eivät ole siellä vielä käyneet. Varusmiessauna oli erityyisesti naisväen mieleen:) sekä armeijan vanhat polkupyörät joita sai vuokrata, jota suosittelemme lämpimästi. Varsinkin jos aikoo käydä saaren etelä- ja pohjoiskärjissä jonne on matkaa jonkun verran. Niissä oli myös jonkunlaista, bunkkeria ja tykin jalustaa jne hienojen maisemien lisäksi.

Laiturit ja muut systeemit rannassa olivat kaikki uusia ja ne siis tietysti aivan viimeisen päälle hienoja. Jossain oppaissa lukee, että satamaan kiinnitytään myös poijuihin aisakiinnityksen lisäksi mutta vielä ei ollut poijuja paikalla. Luultavasti niitä ei tulekkaan, koska kuulemamme mukaan lahden pohja on täynnä vanhoja kaapeleita jne joita tulisi varoa.

Pienenä yksityiskohtana voisi mainita, että pienimmät veneet kiinnittyy viimeisiin aisoihin ja isoimmat ensimmäisiin. Meidän 27 jalkainen vene sopi juuri ja juuri viimeisiin aisoihin pituuden puolesta, leveyttä on kyllä riittävästi. Toiseksi viimeisissä aisoissa oli sitten jo aika isoja 36 jalkaisia
veneitä meitä vastapäätä joten ihan alkupäähän ei tartte sellaisenkaan kanssa jäädä jos on tuulista. Suosittelemme Örötä ehdottomasti yhdeksi käyntisatamaksi, upea paikka!!!

Taalintehdas ja Rosala

No niin, nyt on toinen löpötankki puhdistettu ja uudet aineet tankissa. Päätimme jättää toisen 150 litran säiliön kokonaan pois käytöstä ja sille emme tehneet mitään. Kyllä toiset 150 litraa riittää pitkällekkin matkalle. Tämän mahdollisti hyvä veneen suunnittelu sen rakennusvaiheessa. Sulkuhanoja löytyi vähän joka puolelta järjestelmää. Säiliöönkin oli suht helppo päästä käsiksi ja säiliö oli rakennettu niin, että se "vietti" tarkistusluukun kohdalle keskelle säiliötä. Samalla löytyi myös vedenpoistohana josta ei aiemmin ollut tietoa. Kuvia en nyt saa siirrettyä tähän tekstiin ja pahoittelen kirhoitusvirheitä kun kännykällä päivittelen.

Eilen 4.6.2015 lähdimme kesälomareissulle Särkisalosta puoli yhdeksän aikaan illalla. Kokoonpano on kaksi aikuista, kolme lasta ja yksi iso dalmatiankoira. Ja tietysti jumalattomasti ruokaa ja varusteita:) hyvin tunnutaan kuitenkin mahtuvan veneeseen. Ensimmäinen etappi oli Taalintehdas jossa olimme klo 23.25. Siinä tuli hetken jo ajettua aika hämärässäkin mutta tutka helpotti ajoa.

Taalintehtaalta lähdimme kohti Rosalaa jossa parhaillaan olemme laiturissa Nötholmenin vierasvenesatamassa. Tarkoitus olisi mennä seuraavaksi Örön vasta avattuun armeijan saareen. Se nähdään sitten miltä keli huomenna näyttää. Kovalla tuulella emme lähde ajelemaan ihan vain matkustusmukavuuden vuoksi.